Kesalahan umum chiller

1. Tekanan penguapan terlalu rendah:
Alasan:
(1) Jumlah air dingin tidak mencukupi.
(2) Lebih sedikit beban pendinginan.
(3) Throttle orifice failure (hanya membuat tekanan penguapan rendah).
(4) Tabung perpindahan panas evaporator rusak karena kerak dan polusi lainnya (hanya tekanan penguapan yang terlalu rendah).
(5) Jumlah zat pendingin tidak mencukupi (hanya tekanan penguapan yang terlalu rendah).
Larutan:
(1) Periksa sirkuit air dingin agar volume air dingin mencapai volume air pengenal.
(2) Periksa suhu yang diatur dari perangkat start-stop otomatis.
(3) Periksa apakah tabung throttle ekspansi tidak terblokir.
(4) Bersihkan tabung transfer panas.
(5) Tambahkan zat pendingin ke jumlah yang diperlukan.
2. Tekanan kondensasi terlalu tinggi:
Alasan:
(1) Jumlah air dingin tidak mencukupi.
(2) Kapasitas menara pendingin berkurang.
(3) Suhu air dingin terlalu tinggi dan kapasitas pendinginan terlalu besar, sehingga menambah beban pada kondensor.
(4) Ada udara.
(5) Perpindahan panas tabung kondensor memburuk karena kerak dan polusi lainnya.
Mendekati:
(1) Periksa sirkuit air pendingin dan sesuaikan dengan aliran pengenal.
(2) Periksa menara pendingin.
(3) Periksa tabung throttle ekspansi, dll., Sehingga suhu air dingin mendekati suhu pengenal sesegera mungkin.
(4) Lakukan operasi ekstraksi udara untuk menghilangkan udara. Jika alat ekstraksi udara perlu sering dioperasikan, perlu untuk mengetahui bagian di mana udara bocor dan menghilangkannya.
(5) Bersihkan pipa.
3. Perbedaan tekanan oli terlalu rendah:
Alasan:
(1) Filter oli tersumbat.
(2) Bukaan katup pengatur tekanan oli (katup kuras) terlalu besar.
(3) Volume oli keluaran pompa oli berkurang.
(4) Keausan bantalan.
(5) Pengukur tekanan oli (atau sensor) rusak.
(6) Refrigeran yang tercampur dalam oli pelumas terlalu banyak (tekanan oli terlalu rendah karena oli berbusa saat dinyalakan).
Mendekati:
(1) Ganti elemen filter oli.
(2) Matikan katup pengatur tekanan oli untuk menaikkan tekanan oli ke tekanan oli pengenal.
(3) Inspeksi pembongkaran.
(4) Ganti bantalan setelah pembongkaran.
(5) Periksa pengukur tekanan oli, kalibrasi ulang sensor tekanan, dan ganti bila perlu.
(6) Pastikan untuk menghidupkan pemanas oli setelah lemari es berhenti untuk mempertahankan suhu oli yang diberikan (pastikan apakah pemanas oli dilepas dan apakah nilai pengaturan kontrol suhu pemanas oli sudah benar).
4. Temperatur oli terlalu tinggi:
Alasan:
(1) Kapasitas pendinginan oil cooler berkurang.
(2) Pasokan refrigeran untuk mendinginkan oil cooler tidak mencukupi karena tersumbatnya filter refrigeran.
(3) Keausan bantalan.
Mendekati:
(1) Sesuaikan katup pengatur suhu oli.
(2) Bersihkan layar filter dari filter zat pendingin.
(3) Perbaiki atau ganti bantalan setelah pembongkaran.
5. Kelebihan motor utama:
Alasan:
(1) Tegangan fasa catu daya tidak seimbang.
(2) Penurunan tegangan saluran listrik besar.
(3) Jumlah refrigeran pendingin yang disuplai ke motor utama tidak mencukupi.
Mendekati:
(1) Lakukan tindakan untuk menyeimbangkan tegangan fasa catu daya.
(2) Ambil langkah-langkah untuk mengurangi penurunan tegangan saluran listrik.
(3) Periksa layar filter filter zat pendingin dan bersihkan layar filter; buka katup saluran masuk refrigeran